倒産

復興需要収束でパールライン（熊本）民事再生法適用 19/09/24

秀丸（静岡）、大口得意先からの回収遅延で破産決定 19/09/24

湖南通運、不動産事業で債務膨らみ破産に 19/09/12

自動車部品輸出の興南通商（大阪）など3社連鎖倒産 19/09/03

大和商行（大阪）、自己破産手続き開始決定 19/06/20

燃料販売と海コン輸送の関根屋商事が破産準備 19/06/18

南富運輸（北海道）の破産手続開始決定 19/06/12

赤字で台数減も外注増足かせ、葛飾産興が破産手続き 19/06/06

吉田荷役運輸（名古屋）破産手続き、人件費高騰で 19/05/31

光栄物流（大阪）破産手続き、海コン輸送手がける 19/05/31

吉田荷役運輸（名古屋）など3社、破産手続き開始 19/05/29

栄進エクスプレス（神奈川）、破産手続き開始 19/05/28

ワイルドライン（大分）が自己破産申請を準備 19/05/21

青柳運輸が自己破産申請、行政処分で信用低下 19/05/16

辰佳運輸が自己破産申請、燃料高騰で経営悪化 19/05/16

南富運輸（北海道）が自己破産申請を準備 19/05/13

横関運送（香川）、破産手続開始 19/05/10

共和運輸が破産申請準備、給与上昇で経営圧迫 19/05/08

北田運送（東京）が破産手続き開始、車両費重く 19/02/18

千葉の集ロジが破産申請準備、車両費負担に 19/02/04

ミナミ商事（栃木）の破産手続き決定、人手不足常態化 19/01/30

アジアンテック（長野）、資金繰り悪化と人材難で事業停止 19/01/28

米山物流（静岡）が破産手続き開始、不採算により 19/01/22

YMトラスト（佐賀）、破産手続き開始決定 18/12/05

光栄物流（大阪）、自己破産申請準備 18/12/05

軽貨物のvismarck（東京）、破産手続き開始 18/12/05

丸由オート輸送が破産、ドライバーの”大半“が退職 18/11/20

運輸･通信業の倒産件数47.4％増、TDB調べ 18/11/08

阪本総業（静岡）、自己破産申請を準備 18/11/05

ミナミ商事が自己破産申請準備、人手不足常態化 18/11/01

トランスポーター（奈良）、自己破産申請準備 18/10/10

旧事業会社･北部輸送、特別清算開始へ 18/10/10

トキワラインが事業停止、ドライバー不足で 18/10/10

運輸･通信業の4-9月倒産件数、19.5％減 18/10/09

富士ローリイ（静岡）、自己破産を申請 18/10/05

低温輸送の北進運輸、破産手続き開始 18/09/18

運輸･通信業の倒産件数、30.4％減少 18/09/10

近江物流が破産手続き開始、人手不足響き 18/09/04

児玉運輸（福岡）、破産手続き開始 18/08/23

誠和運輸（愛媛）が破産手続き、ドライバー確保できず 18/08/16

運輸･通信業の倒産件数、8％減少 18/08/08

清峰物流（埼玉）など2社、破産手続き開始 18/07/30

運輸･通信業の人手不足倒産、2ケタ件数に 18/07/09

運輸･通信業の1-6月倒産133件、11％減 18/07/09

利用運送のゼスト神戸が倒産 18/07/04

運輸･通信業の倒産21件、9.5％増加 18/06/08

チップ運送の宝新輸送（北海道）、破産手続き開始 18/05/30

道路貨物運送の人手不足倒産急増、前年度比2倍 18/04/09

運輸･通信業のコンプラ違反倒産件数、14.3％増 18/04/09

運輸･通信業の17年度倒産件数、2.1％減 18/04/09

北海輸送（東京）、破産手続き開始 18/03/29

山武運輸（千葉）、破産手続き開始 18/03/22

運輸･通信業の倒産件数25件、13.6％増 18/03/09

ナカムラ物流（奈良）、破産手続き開始 18/03/08

江面流通（東京）が自己破産申請、負債1億6000万円 18/02/28

前田運送（和歌山）、自己破産を申請 18/02/26

四国車輌輸送サービス、破産手続き開始決定 18/02/20

運輸･通信業の倒産件数23件、9.5％増 18/02/13

柏商運（埼玉）、破産手続き開始 18/02/07

運輸･通信業の17年倒産件数286件、1.4％増 18/01/17

四国車輌輸送サービスが自己破産申請 18/01/09

矢部貨物運送（福岡県）が破産、人手不足響き 17/12/21

笹栗興運が破産、燃料費高騰で資金繰り悪化 17/12/12

運輸･通信業の倒産件数45.5％減、11月 17/12/11

運輸･通信業の倒産件数19件、20.8％減少 17/11/09

運輸･通信業の4-9月倒産件数154件、11.6％増加 17/10/10

誠梱包運輸が事業停止、人材確保ままならず 17/08/22

運輸･通信業の7月倒産件数25件、前年比13％増 17/08/10

一般貨物の和田紙業が破産手続き開始決定、負債2億円 17/08/03

鳴門協同運輸（徳島）など2社、破産手続き開始 17/08/01

道路貨物運送の人手不足倒産、老人福祉に次ぐ多さ 17/07/10

東京小林運輸の破産手続き開始決定、負債1億3000万円 17/06/14

運輸･通信業の5月倒産件数21件、前年比8.7％減 17/06/09

運輸･通信業の4月倒産件数23件、前年比4.5％増 17/05/12

2016年度の運輸･通信業倒産件数290件、5.5％減少 17/04/11

光進運輸、資金繰り悪化で破産手続き開始決定 17/03/22

産廃収集運搬の東海総合産業、破産手続き開始 17/03/22

5業種で倒産件数減少、運輸･通信は3か月連続増 17/02/09

2016年の運輸･通信業倒産件数、63件減少 17/01/13

タカハシ･ライン（兵庫）、破産手続き開始 16/12/19

運輸･通信業の11月倒産件数、前年比2件増の33件 16/12/09

山岡流通の破産手続き開始決定、資金繰り好転せず 16/10/13

APLロジ親会社の近鉄エクス、統制強化と遺憾表明 16/09/27

APLロジ社長、川崎汽船の倒産示唆したメールで釈明 16/09/27

丸照物流、破産手続き開始決定、資金繰り悪化し 16/09/15

8月の運輸業倒産件数23件、負債総額61.9％増加 16/09/08

運輸業の倒産件数7件減、負債総額71％増加、8月 16/09/08

みさき物流（福岡）の破産手続き開始 16/08/02

上半期の運輸業倒産件数35件減、TSR調べ 16/07/11

アペックス、資金繰り悪化支えきれず破産手続き開始決定 16/04/22