釜山

ONE、10月からアジア豪州サービス強化 19/08/21

JR貨物、東京から中韓向け輸出の新サービス 19/05/15

大東港運、韓国･釜山の物流会社株式追加取得 18/11/05

大東港運、韓国･釜山の物流会社を関連会社化 17/05/31

日通、韓国･釜山から苫小牧へ輸入混載開始 17/05/17

釜山港のコンテナ定期サービス数が開港以来最大 17/02/09

東京など日米4港に協力感謝書簡、韓進破綻で韓国･釜山港 16/10/07

センコー、韓国･釜山に2拠点目の物流センター 16/08/01

丸全昭和運輸、韓国に完全子会社を設立 16/04/25

日通、釜山港に非居住者倉庫運用可能な新拠点 16/04/20

商船三井、アジア･南米東岸サービス19日から改編 16/02/08

ゴールドウェイ、釜山経由コペル港向け混載を開始 15/07/24

台湾・陽明海運、南北航路に本格参入 15/07/10

ゴールドウェイ、釜山向け危険品サービス開始 15/06/29

G6、アジア・北米航路を改編、釜山、高雄へ寄港 15/06/16

北九州港、釜山・上海と結ぶ新コンテナ航路開設 15/05/07

セイノーHD、釜山新港で2か所目の物流拠点稼働 15/04/23

釜山新港背後物流団地、外国人直接投資が127億円に 15/03/12

韓国・釜山港で大規模海洋汚染事故の対応訓練 14/10/24

トランスコスモス、韓国・釜山拠点を拡大、席数400席増 14/09/25

三井倉庫、韓国・釜山の物流施設が稼働 14/08/05

北米向け貨物で釜山港トランシップ率上昇に歯止め 14/06/30

日陸、韓国に現地法人「NRSロジスティクス・コリア」設立 14/05/28

UASC、5月から釜山接続航路の四日市寄港を開始 14/04/30

仙台塩釜港、18日に韓国・釜山直航航路開設 14/04/11

福井港、2回めの国際RORO船試験寄港を実施 14/03/17

センコー、韓国・釜山に物流センター開設 14/03/14

セイノーHD、韓国・釜山に第2物流センター建設 14/03/06

韓国・釜山港湾公社社長と露極東開発省次官が会談 14/03/05

韓国・釜山港湾公社、港湾物流公共データ開放で説明会 14/03/03

韓国の港湾公社4社が業務協力協約を締結 14/02/27

酒田港、釜山定期コンテナ航路が3月開設 14/02/25

NYKコンテナライン、故障船の貨物積替え完了 14/01/14

郵船ロジ、韓国・釜山拠点と日本海側港湾を活用 14/01/09

韓国BPA、中国資本呼び込みへJDCと業務協力 13/12/20

韓国・釜山港湾公社、経営刷新へ専門チーム 13/12/16

韓国BPA、韓国船級グループとエコ船分野で協力 13/12/11

韓国・釜山北港の埠頭運営3社が統合へ協約締結 13/10/30

釜山港湾公社、貨物の伸び鈍化で「非常経営対策」 13/10/24

韓国・釜山港、埠頭運営3社が年内に統合 13/10/24

韓国・釜山で海運・港湾物流採用博覧会、10/29から 13/10/24

内外トランス、メキシコ直行混載で名古屋受けも 13/10/22

内外トランス、メキシコ向け直行混載を開始 13/10/16

千趣会、海外7か所の在庫を釜山に統合 13/04/16

ハマイ、韓国にバルブ製造拠点を新設 13/02/18

DHL、日韓複合一貫輸送サービスを開始 12/11/05

日陸、韓国で国際化学品物流に参入、合弁会社を設立 12/09/07

新潟港、長錦商船がウラジオストク航路を新設 12/08/08

北九州港、3月以降に7航路開設・拡充 12/07/03

DHL、インド向けの高速LCLサービスを開始 12/06/25

丸全昭和運輸、韓国・釜山に事務所開設 12/06/19

内外トランスライン、神戸発煙台向け直航混載を開始 12/05/25

CKYHアライアンス、アジア-北米東岸サービスを改編 12/05/09

日本郵船、アジア-南米西岸航路を改編・大型化 12/04/12

日本郵船、アジア-ハワイシャトルサービスを開設 12/04/11

川崎汽船、アジア-メキシコ/南米西岸サービスを改編 12/04/11

仙台塩釜港、韓国航路が再開 12/04/09

京浜港、他港からの利用転換対象補助を継続 12/03/30

小名浜港、外貿コンテナ航路が4月4日再開 12/03/22

川崎汽船など4船社、エバーグリーンとの協調開始 12/03/12

G6アライアンス、欧州航路の共同運航開始を前倒し 12/02/09

山九、韓国合弁会社が現地AEOの認可取得 12/02/08

日通、韓国現地法人を「韓国日通」に社名変更 12/01/23

敦賀港、コンテナ取扱量2万TEU突破の見込み 11/12/02

川崎汽船、アジア-インド西岸サービスを開始 11/11/14

川崎汽船、韓国、フィリピン、インドネシア直航サービス開始 11/11/01

ひびきコンテナターミナル、外航2航路を新規開設 11/10/04

日本郵船、中国とインド結ぶ新サービス開始 11/09/29

JALカーゴ、日中路線で使用機材を大型化 11/09/01

コスモスマリタイム、連雲港サービスを開始 11/08/25

南星海運、仙台寄港を再開 11/08/22

八戸港、初の小口混載貨物輸出サービスを開始 11/08/18

神戸市、内航フィーダー促進事業で2社に補助金 11/07/22

国際コンテナ戦略港湾検討委、フォローアップを協議 11/07/11

商船三井加盟のTNWA、アジア-北米西岸航路を休止 11/07/08

京浜港、内航フィーダー強化へ3船社選定 11/07/01

日本郵船、アジア-中東の共同運航開始 11/06/16

国際物流戦略チーム、釜山港への流出阻止へ特区活用 11/06/13

関東地方整備局、京浜港のフィーダー機能強化を開始 11/06/13

神戸市、神戸港の集荷力向上へ補助制度、27日から受付 11/05/30

南星海運、八戸港寄港を再開 11/04/27

中国地方整備局、モスクワで人気「石州瓦」を鉄道輸送 11/04/14

グランドアライアンス、アジア‐北米東岸航路を拡充 11/03/31

日本郵船、アジア‐北欧州航路にベトナム寄港追加 11/03/23

SITCコンテナラインズ、阪神-釜山航路を週4便に増便 11/03/01

UPS、海上混載輸送サービスを日本からアジア全域に拡大 11/02/24

日本郵船など、アジア-南米東岸の定期コンテナ航路拡充 11/02/22

日通、欧州発日本向け海上混載一貫輸送サービスを拡充 10/10/26

横浜市中期計画案、既存ふ頭を再編 10/09/04

国交省、ハイパー中枢港湾に阪神、京浜の2港を決定 10/08/06