バルク

運送事業者向け個人情報管理セミナー、バルクが講演 14/09/30

JMU、省エネ型バルクキャリアーを引渡し 14/01/21

JMU、呉事業所でバルクキャリアー「玲峯」引渡し 13/11/25

JMU、次世代省エネ型バルクキャリアーを引渡し 13/10/07

第一中央汽船、ばら積み船を6.8億円で売船 13/07/23

IHIMU、合併前最後の貨物船を引渡し 12/09/25

NTTコム、米ヴィーバ社の東京データセンター稼働 12/08/07

【4-6月期】日本トランスシティ、営業利益13.4％増加 12/08/07

【4-6月期】商船三井、前年同期比損益改善も損失計上 12/07/31

IHIMU、マーズシッピング向け5.6万トン貨物船を引渡し 12/07/20

川崎汽船、新株発行など238億円調達、不定期船購入 12/07/10

国際バルク戦略港湾検討会、石炭供給の課題整理 12/06/28

IHIMU、ソーラーエース社向け5.6万トン貨物船を引渡し 12/06/25

国交省、バルク貨物船向け港湾インフラ強化へ検討会設置 12/06/22

ベルギー皇太子が日本郵船本社を訪問 12/06/14

川崎汽船、ノーブルグループとの共同運航に合意 12/06/13

IHIMU、サンウッド社向け5.6万トン貨物船を引渡し 12/06/13

川崎近海、不定期船部と定航部統合、外航営業部発足 12/06/11

【決算】日本トランスシティ、今期、国内外で新倉庫稼働 12/05/17

【決算】川崎近海汽船、北九州航路の収支改善 12/05/17

川崎汽船、最終赤字受け中期計画見直し 12/04/27

IHIMU、横浜工場で5.6万トン貨物船を引渡し 12/04/26

川崎汽船、JFEスチールと15年の長期輸送契約 12/03/08

IHIMU、横浜工場で5.6万トンばら積み貨物船を引渡し 12/02/01

川崎重工、58型ばら積み運搬船の11番船を引渡し 12/01/31

三甲、茨城県に新拠点竣工、関東以北へ短納期化 12/01/27

日本郵船、韓国で貨物船座礁、燃料タンク損傷し漏油 12/01/23

IHIMU、ブライトアイランズ社向け貨物船を引渡し 12/01/19

日本郵船、シンガポール環境宣言に署名 12/01/17

三井造船、2隻目の11万重量トン貨物船を引渡し 12/01/17

【年頭所感】新造船の大量竣工に対峙［商船三井］ 12/01/04

【年頭所感】根本的に見直し、考え抜く［川崎汽船］ 12/01/04

IHIマリンユナイテッド、5.6万重量トン型貨物船を引渡し 11/12/13

住友商事、豪州の穀物事業を統合 11/12/01

IHIマリンユナイテッド、共和産商向けばら積み船を引渡し 11/11/09

【4-9月期】日本トランスシティ、純利益11.5％増加 11/11/08

【4-9月期】商船三井、純損失164億円 11/10/31

橋本茨城県知事、日本の港湾「さらなる取り組み必要」 11/10/27

共栄タンカー、新造船の取得・譲渡を解約 11/10/21

【予想修正】日本郵船、運賃想定下回り下方修正 11/10/21

【予想修正】共栄タンカー、17.8億円を特損計上 11/10/21

IHIマリンユナイテッド、5.6万トン積み貨物船引渡し 11/10/13

原子力安全・保安院、液石法違反で上村運送に行政処分 11/09/30

JXグループ、日正汽船と雄洋海運が合併契約 11/09/29

日本郵船、タタ・スチールUK向けバルクキャリアが竣工 11/09/26

三井造船、5.6万トンばら積み貨物船を引渡し、132隻目 11/09/16

バルクHD、クレカ決済会社が2位株主に 11/09/16

IHIマリンユナイテッド、5.6万トンばら積み貨物船を引渡し 11/09/15

商船三井、海運の営業体制を強化 11/08/03

【4-6月期】商船三井、四半期損失80億円 11/07/29

【4-6月期】NSユナイテッド海運、営業利益80％減少 11/07/29

三井造船、次世代環境対応船2隻の受注内定 11/07/28

JICA研修員、水島港などバルク戦略港湾を視察 11/07/26

IHIマリン、横浜工場で5.6万トンばら積み船引渡し 11/07/05

国交省、30日に交通政策審港湾分科会 11/06/27

【人事】バルクホールディングス、6/24 11/06/24

国際バルク戦略港湾の最終評価、木更津港がトップの774点 11/05/31

国交省、国際バルク戦略港湾に10港、室蘭、清水・田子の浦は落選 11/05/31

国際バルク戦略港湾検討委、最終評価まとめる、選定港湾は3か月後に育成プログラム作成 11/05/27

NSユナイテッド海運、南・東南アジア戦略推進班を設置 11/05/26

国交省、国際バルク戦略港湾の選定再開 11/05/24

川崎汽船、朝倉新社長がメッセージ 11/05/24

【決算】日本トランスシティ、営業強化策で成果 11/05/11

【決算】飯野海運、営業利益41.4％減少 11/04/28

【決算】商船三井、営業利益5.8倍増 11/04/28

【決算】日本郵船、震災の影響は軽微 11/04/28

JX日鉱日石エネルギー、グループ外航船社を再編 11/04/21

IHIマリンユナイテッド、5.6万トン型バルクキャリアを引渡し 11/04/18

国交省、国際バルク戦略港湾検討委を延期 11/03/24

国際バルク戦略港湾、選定港数も「政務三役が決定」 11/03/03

名古屋港、国際バルク戦略港湾選定へ民主党に要請 11/03/03

IHIマリンユナイテッド、ばら積み貨物運搬船を引渡し 11/03/01

国際バルク戦略港湾検討委、選定に向け議論 11/02/17

【四半期決算】日本トランスシティ3Q、純利益26.6％増加 11/02/09

IHIMU、5.6万トン型ばら積み貨物運搬船を引渡し 11/02/08

【四半期決算】商船三井3Q、コンテナ船が大幅改善 11/02/01

【四半期決算】川崎汽船3Q、売上高24.3％増加 11/02/01

【四半期決算】日本郵船3Q、定期船部門大幅に伸長 11/02/01

【四半期決算】飯野海運3Q、中東・欧州航路の採算悪化 11/02/01

IHIマリン、5.6万トン型ばら積み貨物船を引渡し 11/01/31

三井造船、新船型の11万重量トン型ばら積み貨物運搬船 11/01/24

国交省、3月上旬に国際バルク戦略港湾を公表へ 11/01/12

【年頭所感】自動車船部門、モデル見直し必要［川崎汽船］ 11/01/04

商船三井、「パワー・マックス」第五船が竣工 10/12/16

センコー、バルクコンテナ物流で国交大臣賞 10/12/09

国際バルク戦略港湾、最終選定前に応募港湾が再プレゼン 10/12/09

国交省、国際バルク戦略港湾選定へ再プレゼン開催 10/11/26

エコプロダクツ大賞、センコーが国土交通大臣賞を受賞 10/11/16

【四半期決算】日本トランスシティ2Q、入出庫取扱量が大幅増 10/11/12

【四半期決算】日本郵船2Q、海運部門が大幅伸長 10/11/01